长江码头覆绿现场

云上嘉鱼报道（记者姜明助、特约记者龙钰、通讯员汪中昌）4月29日，星期天，五一小长假第一天。嘉鱼县潘湾防汛码头，却成了一个火热繁忙的施工场。

江面上，两台大型浮吊挥动长臂，将切割下来的码头设备吊运上岸。临江岸坡上，运输车、推土机轮流上阵，拖运泥土、铺开压实;园林工人紧随其后，在新覆盖的土层上铺植草皮。

现场督战的嘉鱼县交通局局长孙昌勇告诉记者，眼前正在进行的是潘湾防汛码头拆除和复绿施工。

潘湾防汛码头趸船1500吨，是一个以砂石、散货运输为主的码头，年吞吐量200万吨，属长江嘉鱼岸线存在历史较久的老码头，曾在当地水路运输、防汛砂石料转运方面发挥了应有作用。随着社会发展特别是长江大保护理念的深入，潘湾防汛码头退出历史舞台，被列入取缔范围。

“保护长江，没有任何条件可讲。我们采取断水、断电、断路、断航四断措施，斩断拟取缔码头的生存空间。”孙昌勇说，当地组建了联合专班，于4月26日正式启动潘湾防汛码头的拆除工作。按照拆除设施到位、清场到位、复绿到位“三到位”要求，同步推进拆除、清场、复绿施工。

“连续几天都是早上六点多开始，晚上十点多收工。不用专门通知，专班成员五一假期自动取消。”联合专班成员单位、嘉鱼县港航局局长鲁万清说，仅岸坡复绿面积就有30000多平方米。

采访间，大型拖轮鸣响汽笛，将拆除的趸船拖离港区，浪花奔涌，江面像迎来新生一般，顿时变得开阔、生动起来。岸坡上，新铺植的草皮在江水映衬下，油绿鲜嫩，如草原一般铺展开来，分外美丽。